Który zestaw do konwersji pasuje do mojego pojazdu?
Każdy zestaw sprzedajemy pod jedną platformę i jedną kombinację ze skrzynią biegów, a strona produktu wymienia dokładne modele, do których pasuje. Publikujemy zestawy do modeli Land Rover Defender 90, 110 i 130, Land Rover Discovery, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero (sprzedawanego również jako Montero i Shogun) oraz Ford Transit. Przed złożeniem zamówienia prosimy podać platformę, skrzynię biegów, na której chcą Państwo jeździć, i sposób użytkowania pojazdu: inżynier sprawdza dzwon sprzęgła, skrzynię rozdzielczą, układ napędowy i wiązkę, po czym potwierdza, który zestaw pasuje do Państwa projektu, zanim poniosą Państwo jakiekolwiek koszty.
Czym różnią się zestawy M57, N57 i OM606?
To trzy różne silniki dawcy, a to, który z nich oferujemy, zależy od platformy. Zestawy z BMW M57 obejmują najszerszy zakres — Land Rover Defender i Discovery, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero oraz Ford Transit — i dostępne są ze skrzyniami automatycznymi ZF 6HP i 8HP, a także z manualną skrzynią Land Rover R380. Zestaw z BMW N57 to zestaw do modelu Defender. Mercedes-Benz OM606, trzylitrowa rzędowa szóstka, to nasza droga dla modelu Nissan Patrol — jako kompletny zestaw do konwersji albo jako sam zestaw łap silnika. To, który silnik pasuje do Państwa projektu, zależy od pojazdu i sposobu jego użytkowania, dlatego prosimy zapytać nas, zanim podejmą Państwo decyzję.
Co zawiera kompletny zestaw do konwersji?
Kompletny zestaw to pełny pakiet układu napędowego na jednej palecie, a nie komplet wsporników. Zestaw do modelu Defender z silnikiem M57 i skrzynią 8HP zawiera na przykład silnik BMW M57, skrzynię ZF 8HP, zestaw adaptacyjny pomiędzy nimi, płytę napędową i przekładnię hydrokinetyczną, sterownik silnika i sterownik skrzyni biegów, kompletne wiązki elektryczne silnika i skrzyni biegów, elektroniczny pedał gazu, wsporniki mocowania silnika i wzmocnione poduszki, wspornik i poduszkę skrzyni biegów, zestaw adaptacyjny skrzyni rozdzielczej, mechanizm wyboru biegów wraz z okablowaniem, pakiet chłodzenia i przewody chłodnicy, intercooler i przewody doładowania, układ dolotowy, komponenty do integracji układu paliwowego, rurę wydechową za turbiną, komponenty do integracji wspomagania układu kierowniczego, komplet śrub i elementów złącznych oraz dokumentację montażową. Adaptery, łapy i silniki kupowane osobno mają własne zestawienia zawartości na stronie produktu — prosimy zapoznać się z takim zestawieniem przed zamówieniem, ponieważ zawartość zestawu zależy od platformy i skrzyni biegów.
Czy mogą Państwo dostarczyć konwersję już zabudowaną na nowej ramie?
Tak — kilka zestawów można zbudować na fabrycznie nowej, ocynkowanej ramie za dopłatą podaną na stronach tych produktów, które taką opcję oferują. Ponieważ i tak budujemy układ napędowy, możemy przekazać gotową bazę pod dalszą budowę, z silnikiem, skrzynią biegów, łapami i układem chłodzenia już zamontowanymi i ustawionymi, co zdejmuje z Państwa warsztatu najtrudniejszą część pracy. Prosimy o kontakt w sprawie wyceny dla Państwa pojazdu i projektu.