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Kits de conversion Defender

Kit de swap BMW M57N2 vers 8HP

1 avis
2 000 €2 250 €Économisez 250 €

Les frais de livraison sont calculés au moment de la commande. TVA gérée selon la destination.

Disponibilité
En stock
Référence
13

  • Expédié dans le monde entier depuis notre atelier. Le délai de livraison est confirmé au moment de la commande.
  • Garantie de 12 mois sur chaque kit.
  • Comprend une vidéo d'installation pas à pas et l'assistance directe d'un ingénieur.

Spécifications complètes

Le kit de swap BMW M57N2 vers 8HP a été développé pour simplifier l’installation de la très recherchée boîte automatique ZF à 8 rapports sur les moteurs diesel BMW M57N2.

Le faisceau fourni assure l’intégration de la boîte de vitesses, du sélecteur et de la prise de diagnostic OBD, pour un montage simple et un accès au diagnostic dès l’installation terminée.

Kit complet de swap BMW M57N2 vers 8HP

Nous avons le plaisir d’annoncer que nous proposons désormais des kits ZF à 8 rapports pour ceux qui souhaitent réaliser leur conversion eux-mêmes. En général, la plupart des kits imposent un long paramétrage du module d’intégration utilisé, que nous n’avions pas le temps d’accompagner ni de configurer pour chacun. Ces kits sont d’une simplicité extrême, en plug and play, et ne demandent que des notions d’électricité très basiques. Voir les remarques ci-dessous pour les détails de compatibilité. kit de swap m57 8hp

Contenu du kit

• Boîte automatique ZF 8HP d’occasion fournie
• Boîte programmée pour un fonctionnement plug and play
• Carter d’huile de boîte ZF d’origine neuf
• Faisceau de boîte de vitesses
• Faisceau du sélecteur de vitesses
• Câblage de la prise de diagnostic OBD
• Raccords AN10 pour le circuit d’huile de boîte
• Cache de démarreur
• Kit d’adaptation M57N2 vers ZF 8HP
• Assistance au montage

Montage direct

• BMW M57N2 306D3
• BMW M57N2 306D5

Ce kit de conversion est compatible exclusivement avec les moteurs M57N2 à bloc aluminium portant les codes moteur 306D3 et 306D5.

Attention : ce kit n’est pas compatible avec les moteurs M57 plus anciens à bloc fonte. Un kit de conversion pour bloc acier est en cours de développement, mais n’est pas encore disponible.

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