Kit di conversione per Defender
Kit di conversione BMW M57 su R380
- M57
- R380
- Defender
Imposte e spedizione calcolate alla cassa.
La spedizione viene calcolata alla cassa. IVA gestita in base al Paese di destinazione.
Telaio Land Rover Defender zincato di alta qualità con innovative piastre imbullonabili per i supporti motore. Progettato per restauri e conversioni motore, non richiede alcuna saldatura sul telaio zincato. Disponibile per Defender 90, 110 e 130.
Costruisca il Suo Defender come si deve, con il nostro telaio Land Rover Defender zincato di alta qualità, progettato specificamente per restauri, conversioni motore e allestimenti speciali ad alte prestazioni.
A differenza dei telai zincati convenzionali, che impongono di asportare il rivestimento protettivo di zinco prima di saldare i supporti motore, il nostro design innovativo prevede piastre imbullonabili per i supporti motore. Il telaio è interamente zincato per la massima resistenza alla corrosione, mentre le piastre in acciaio nudo, removibili, permettono di saldare e modificare i supporti motore senza danneggiare né contaminare la zincatura del telaio.
Questo design del telaio Defender zincato offre ai costruttori la massima libertà nella scelta del motore. Che si tratti di montare un Cummins, un BMW M57, un Mercedes Benz OM606, un LS3, un TD5 o un altro propulsore, i supporti motore possono essere realizzati direttamente sulle piastre removibili e poi semplicemente imbullonati al telaio.
Disponibile in tutte le versioni di passo, carrozzeria e motorizzazione.
Passo
• Defender 90
• Defender 110
• Defender 130
Configurazione telaio
• 200Tdi
• 300Tdi
• V8
• TD5
• TD4 Puma
• Telaio base Discovery
Adatto praticamente a qualsiasi conversione motore, tra cui:
• BMW M57
• BMW N57
• Mercedes Benz OM606
• Cummins R2.8
• Cummins 4BT
• Chevrolet LS3
• Rover V8
• Ford Barra
• Toyota serie 1HD
• Nissan TD42
• Land Rover TD5
• Conversioni motore su misura
Componenti e kit che vengono ordinati spesso insieme.
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