Präzisionstechnik. Legendäre Geländetauglichkeit.
Komplette Motorumbaukits mit BMW M57 und OM606 für Defender, Patrol, Discovery, Pajero und Transit — im eigenen Haus entwickelt, im Einsatz bewährt.
Jede Halterung, jeder Adapter und jeder Kabelbaum wird in unserer eigenen Werkstatt konstruiert, gefertigt und geprüft.
Entwickelt an echten Expeditionsfahrzeugen und getestet unter den Bedingungen, unter denen unsere Kunden tatsächlich fahren.
Motor, Getriebe, Halterungen, Kühlung, Verkabelung und Dokumentation — Sie müssen nichts selbst beschaffen.
Schritt-für-Schritt-Einbauvideo und direkter Draht zu den Ingenieuren, die Ihr Kit gebaut haben.
Umbaukits
Wählen Sie Ihre Plattform und sehen Sie jedes Kit, jeden Adapter und jede Komponente, die wir dafür bauen.
Ab 500 €
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Choosing a conversion
Every kit we publish is built for one platform and one gearbox combination. Start with the vehicle you already have, then read across to the engines and transmissions we build for it.
11 Produkte · Ab 500 €
Defender 90, 110 and 130, and the deepest part of the catalogue. The BMW M57 is offered with a ZF 8HP or 6HP automatic, or with the R380 manual on 300Tdi-based vehicles; the newer BMW N57 comes with the 8HP. The same platform is also served piece by piece — bolt-in M57 engine mounts, the 6HP and 8HP adapter for the Land Rover LT230 transfer case, a TD5 adapter kit that keeps the original engine, and a galvanised chassis to build the whole thing on.
7 Produkte · Ab 300 €
Patrol Y60 and Y61, and the GU transfer case. Two routes into the same vehicle: the BMW M57 with a manual or an automatic package, or the Mercedes-Benz OM606 as a complete kit — or, if the engine is already yours, as the bolt-in mount kit on its own. The adapter that mates a BMW 6HP or 8HP to the Patrol transfer case is sold separately for builders assembling their own conversion.
Kits ansehen — Nissan Patrol: M57 swap or OM606 Patrol conversion
3 Produkte · Ab 3.500 €
Discovery 1, 2, 3 and 4. One complete kit: the BMW M57 with a 6HP transmission, automatic or manual, supplied with bolt-in engine mounts, the transfer case adapter assembly, and a complete harness each for the engine and the transmission rather than a loom spliced into the donor car.
3 Produkte · Ab 3.500 €
Pajero, Montero and Shogun, Mk2 to Mk4. A complete bolt-in M57 kit that keeps the original Mitsubishi drivetrain behind the new engine: engine and gearbox mounting brackets, the transmission crossmember where the vehicle needs one, a stand-alone ECU with a plug-and-play conversion loom, and a front-mounted aluminium intercooler package. No welding.
3 Produkte · Ab 3.500 €
Transit MK6, MK7 and MK8 running the Ford MT82 gearbox. The kit is supplied with a fully rebuilt M57 and remakes the drive to the Ford transmission with an M57 to MT82 adaptor plate, a performance clutch package and a clutch disc cut to the MT82 spline — on bolt-in mounts, with a standalone loom and ECU.
Engine families
Four engine families appear in this catalogue, and they are not interchangeable. Each one is here because there is a platform it suits and hardware we make for it.
A 3.0-litre common-rail inline-six turbo diesel. 11 of the 18 products here are M57 kits, M57 hardware or M57 engines, and every platform above has an M57 route — which is why most of a Land Rover diesel swap in this catalogue starts here. The last of the family, the aluminium-block M57N2 in its 306D3 and 306D5 codes, is the engine the standalone 8HP swap kit is built for; the earlier cast-iron engines are not compatible with it.
The newer of the two BMW sixes we build Defender kits around, offered as one complete kit for the Defender 90, 110 and 130 with the ZF 8HP automatic. It is specified to match: immobiliser solution, OBD diagnostics provision and wiring diagrams on the electrical side, and a full cooling, fuel, intake and exhaust package rather than a short list of adapters.
A 3.0-litre mechanically injected inline six, and our Nissan Patrol route. It is supplied as a complete kit with a Dieselmeken 8mm fuel pump, or as the bolt-in engine mount kit alone. This is where builders start when they want a mechanical diesel with room to be tuned rather than an electronically managed one.
Not a swap at all. The TD5 8HP adapter kit leaves the Defender engine where it is and puts a Discovery 4 ZF 8HP automatic behind it, on a billet front plate, a billet rear housing and a heat-treated adapter shaft, with no cutting or welding.
Empfohlen
Die Umbauten, für die unsere Kunden wiederkommen — komplett, dokumentiert und einbaufertig.
Defender Umbaukits
Steuern und Versandkosten werden an der Kasse berechnet.
Defender Umbaukits
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Defender Umbaukits
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Patrol Umbaukits
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Patrol Umbaukits
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Defender Umbaukits
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Inside a kit
Five things have to be solved before an engine will drive a vehicle it was never fitted to. Each one is a block of line items on our product pages; this is what they are for.
An adapter plate or adapter kit locates the two together, and the drive between them is remade: a flywheel and clutch package for a manual, or a flexplate and torque converter for an automatic. If you are keeping the engine and changing only the transmission, an 8HP swap kit does the same job from the other direction — the M57N2 version ships with the gearbox already programmed for the application.
Engine mounting brackets, heavy-duty mounts, chassis mounting plates, a transmission mount and, where the vehicle needs one, a gearbox crossmember. Our mounting kits are bolt-in: the engine is located on the original mounting points without cutting or welding, which is the stage of a swap that otherwise absorbs the most workshop time.
A transfer case adapter lets a modern BMW transmission drive the transfer case the vehicle already has, so low range stays exactly where it was. We machine them from billet aluminium for the Land Rover LT230 and for the Nissan Patrol transfer case, each supplied with the input gear or shaft the join needs.
A stand-alone engine ECU and, on an automatic, a transmission controller. A complete harness each for the engine and the transmission, rather than a loom spliced into a donor car. Then the electronic throttle pedal, the gear selector and its wiring, and an OBD diagnostics provision, so the vehicle can still be read once the job is done.
Cooling package and radiator hoses, intercooler and boost pipework, the air intake, fuel system integration, the exhaust downpipe, power steering integration and the fastener kit — with the installation documentation. This is the part builders under-estimate, and it is why a complete kit arrives on a pallet rather than in a box.
Two ways to buy
The catalogue splits cleanly in two. Most of it is complete kits. The rest is the hardware on its own, for builders who already have an engine — or who only need the join.
10 Produkte · Ab 2.000 €
Engine, transmission, adapters, mounts, electronics, cooling, intake and exhaust, specified around one platform and one gearbox and shipped together. Nothing on the list above is left for you to source, and several can be supplied already built onto a brand-new galvanised chassis.
8 Produkte · Ab 300 €
Transfer case and gearbox adapters machined from billet aluminium, bolt-in engine mount kits, brand-new BMW engines supplied bare, and the galvanised Defender chassis. Each is sold on its own, with its own fitment list and its own installation documentation.
So läuft es ab
Vier Schritte — und bei jedem ein Ingenieur am anderen Ende.
Sagen Sie uns die Plattform, das gewünschte Getriebe und wie das Fahrzeug genutzt wird. Ein Ingenieur prüft die Passform — Kupplungsglocke, Verteilergetriebe, Antriebsstrang und Kabelbaum — und bestätigt, welches Kit zu Ihrem Projekt passt, bevor Sie etwas ausgeben.
Mit einem Ingenieur sprechenBestellen Sie online und zahlen Sie sicher per Karte über Stripe, oder fordern Sie eine Proformarechnung an und zahlen per Überweisung. Die Umsatzsteuer wird für Ihr Zielland berücksichtigt und die Versandkosten nennen wir für Ihre Adresse, bevor Sie sich festlegen.
Alle Kits ansehenLagernde Komponenten gehen sofort raus. Komplette Kits und montierte Antriebsstränge fertigen wir in unserer eigenen Werkstatt auf Bestellung — wir bestätigen die Lieferzeit bei der Bestellung und schicken Fotos, während Ihr Kit entsteht.
Versand und LieferungJedes Kit wird mit unserem Schritt-für-Schritt-Einbauvideo und gedruckter Dokumentation geliefert. Wenn etwas nicht zu dem passt, was Sie am Fahrzeug sehen, erreichen Sie die Ingenieure, die Ihr Kit gebaut haben, direkt.
Werkstatt fragenFür die Expedition gebaut
Wir konstruieren und fertigen Umbaukits, die moderne Leistung und Zuverlässigkeit in klassische Plattformen bringen. Jedes Kit wird im eigenen Haus entwickelt, unter realen Bedingungen getestet und nach einem Standard gebaut, den wir auch unter unsere eigenen Fahrzeuge setzen würden.
Über Nordwerk4x4
MAER Chassis
Wir liefern MAER Chassis-Systeme für Restaurierungen von Defender, Discovery und Range Rover. Unsere Werkstatt liefert Ihres auf Wunsch mit komplett montiertem BMW M57 Antriebsstrang — so startet Ihr Projekt mit deutlichem Vorsprung.
After you order
Small parts travel by tracked courier. Engines, gearboxes, complete kits and chassis go as palletised freight, quoted per consignment for your address before you commit. Outside the EU, import duties and clearance charges are payable by you at the destination.
Cover runs from the date of delivery against defects in material and workmanship, and it covers the kit as a system — that the parts we supplied fit together, and fit the platform and gearbox the kit was sold for.
Fitment, lead times, installation, customs and registration are answered in full on the FAQ. If the answer you need is not there, an engineer will give you one directly.
Kundenbewertungen
Fertige Umbauten, gefahrene Kilometer und die Rückmeldungen, die danach in der Werkstatt ankommen.
Sie sind unglaublich hilfsbereit und kompetent und haben mir alles für den Wiederaufbau meines OM606 geliefert. Die Teile kamen innerhalb von 48 Stunden an. Hervorragender Service, ich bestelle dort ganz sicher wieder.
Mit meinem Umbau bin ich sehr zufrieden. Sehr gute Kommunikation mit Fotos vom Fortschritt über die gesamte Zeit. Fairer Preis und eine sehr saubere Ausführung. Klare Empfehlung.
Professioneller Kundenservice, ich empfehle den Einkauf in diesem Shop. Ich bin wirklich positiv überrascht.
Sagen Sie uns Ihre Plattform, Ihr Getriebe und wie Sie das Fahrzeug nutzen. Wir sagen Ihnen genau, was Ihr Projekt braucht.
