Gå til indhold
  • Adresse:Handelstraße 20, 04420 Leipzig, Germany
NORDWERK4X4

Præcisionsteknik. Legendariske evner.

Moderne kræfter til legendariske platforme.

Komplette motorombygningssæt med BMW M57 og OM606 til Defender, Patrol, Discovery, Pajero og Transit — udviklet på eget værksted, afprøvet i marken.

Udforsk ombygningerneTal med en ingeniørSe hvordan det foregår

Ofte søgt

Land Rover Defender N57 Conversion Kit

Derfor vælger ejerne Nordwerk4x4

  • Udviklet på eget værksted

    Hvert ophæng, hver adapter og hvert kabelbundt bliver konstrueret, bearbejdet og valideret på vores eget værksted.

  • Afprøvet i marken

    Udviklet på rigtige ekspeditionskøretøjer og testet under de forhold, vores kunder rent faktisk kører i.

  • Komplette sæt

    Motor, gearkasse, ophæng, køling, kabler og dokumentation — du skal ikke selv skaffe noget.

  • Støtte hele vejen i mål

    Trin-for-trin-monteringsvideo og direkte adgang til de ingeniører, der byggede dit sæt.

Ombygningssæt

Bygget specifikt til ikoniske platforme

Vælg din platform, og se alle de sæt, adaptere og komponenter, vi bygger til den.

BMW M57 to R380 Conversion Kit

Motorombygningssæt til Defender

11 produkter

Fra 500 €

Brand New BMW M57N Engine

Motorombygningssæt til Discovery

3 produkter

Fra 3.500 €

Mitsubishi Pajero M57 Conversion Kit

Motorombygningssæt til Pajero

3 produkter

Fra 3.500 €

BMW M57N2 to 8HP Swap Kit

Motorombygningssæt til Patrol

7 produkter

Fra 300 €

Ford Transit M57 Conversion Kit

Motorombygningssæt til Transit

3 produkter

Fra 3.500 €

Eller gennemse efter komponenttype

Se hele sortimentet

At vælge en ombygning

Hvilken platform, hvilken motor

Hvert sæt, vi lægger op, er bygget til én platform og én gearkassekombination. Tag udgangspunkt i den bil, du allerede har, og læs derfra videre til de motorer og gearkasser, vi bygger til den.

  • Motorombygning af Land Rover Defender

    Motor
    M57 · TD5 · N57
    Gearkasse
    R380 · 8HP · 6HP

    11 produkter · Fra 500 €

    Defender 90, 110 og 130 — og den dybeste del af sortimentet. BMW M57 tilbydes med en automatisk ZF 8HP eller 6HP eller med den manuelle R380 på biler med 300Tdi-bund; den nyere BMW N57 kommer med 8HP. Den samme platform er også dækket stykke for stykke — M57-motorophæng, der boltes på, 6HP- og 8HP-adapteren til Land Rovers LT230-fordelergear, et TD5-adaptersæt, der beholder originalmotoren, og et varmforzinket chassis at bygge det hele på.

    Se sæt — Motorombygning af Land Rover Defender

  • Nissan Patrol: motorombygning til M57 eller OM606

    Motor
    M57 · OM606
    Gearkasse
    8HP · 6HP

    7 produkter · Fra 300 €

    Patrol Y60 og Y61 samt GU-fordelergearet. To veje ind i den samme bil: BMW M57 med en manuel eller en automatisk pakke, eller Mercedes-Benz OM606 som komplet sæt — eller, hvis du allerede har motoren, som motorophængssættet alene, der boltes på. Adapteren, der forbinder en BMW 6HP eller 8HP med Patrol-fordelergearet, sælges separat til dig, der selv samler din ombygning.

    Se sæt — Nissan Patrol: motorombygning til M57 eller OM606

  • M57-ombygning af Discovery

    Motor
    M57

    3 produkter · Fra 3.500 €

    Discovery 1, 2, 3 og 4. Ét komplet sæt: BMW M57 med en 6HP-gearkasse leveret med motorophæng, der boltes på, adapterenheden til fordelergearet og et komplet kabelbundt til hver af motoren og gearkassen frem for et bundt, der splejses ind i donorbilen.

    Se sæt — M57-ombygning af Discovery

  • M57-ombygning af Mitsubishi Pajero

    Motor
    M57

    3 produkter · Fra 3.500 €

    Pajero, Montero og Shogun, Mk2 til Mk4. Et komplet M57-sæt, der boltes på og beholder den originale Mitsubishi-drivlinje bag den nye motor: beslag til motor- og gearkasseophæng, tværvangen til gearkassen, hvor bilen kræver en, en selvstændig styreenhed med plug and play-kabelbundt til ombygningen og en frontmonteret intercoolerpakke i aluminium. Ingen svejsning.

    Se sæt — M57-ombygning af Mitsubishi Pajero

  • M57-ombygning af Ford Transit

    Motor
    M57

    3 produkter · Fra 3.500 €

    Transit MK6, MK7 og MK8 med Ford MT82-gearkassen. Sættet leveres med en fuldt renoveret M57 og genskaber kraftoverførslen til Ford-gearkassen med en adapterplade fra M57 til MT82, en forstærket koblingspakke og en koblingsplade skåret til MT82-splinen — på ophæng, der boltes på, med selvstændigt kabelbundt og styreenhed.

    Se sæt — M57-ombygning af Ford Transit

Motorfamilier

Derfor er M57 den motor, de fleste af sættene er bygget op om

Fire motorfamilier optræder i dette sortiment, og de kan ikke erstatte hinanden. Hver af dem er her, fordi der findes en platform, den passer til, og komponenter, vi fremstiller til den.

BMW M57 — den, størstedelen af sortimentet er bygget på

En 3,0 liters rækkesekser med common rail og turbo. 11 af de 18 produkter her er M57-sæt, M57-komponenter eller M57-motorer, og alle platforme ovenfor har en M57-vej — derfor begynder de fleste dieselombygninger af en Land Rover i dette sortiment her. Den sidste i familien, M57N2 med aluminiumsblok i koderne 306D3 og 306D5, er den motor, det selvstændige sæt til 8HP-ombygning er bygget til; de tidligere motorer med støbejernsblok passer ikke til det.

M57 — 11 produkter

BMW N57 — den nyere BMW-sekser

Den nyere af de to BMW-seksere, vi bygger Defender-sæt op om, tilbudt som ét komplet sæt til Defender 90, 110 og 130 med den automatiske ZF 8HP. Specifikationen er lagt derefter: løsning til startspærren, forberedelse til OBD-diagnose og eldiagrammer på elsiden, og en komplet pakke til køling, brændstof, indsugning og udstødning frem for en kort liste med adaptere.

N57 — 1 produkt

Mercedes-Benz OM606 — det mekaniske alternativ

En 3,0 liters rækkesekser med mekanisk indsprøjtning, og vores vej til Nissan Patrol. Den leveres som komplet sæt med en 8 mm Dieselmeken-brændstofpumpe eller som motorophængssættet alene, der boltes på. Det er her, man starter, hvis man vil have en mekanisk diesel med plads til at blive tunet frem for en elektronisk styret.

OM606 — 2 produkter

Land Rover TD5 — behold motoren, skift gearkassen

Slet ingen motorombygning. TD5 8HP-adaptersættet lader Defenderens motor blive, hvor den er, og sætter en automatisk ZF 8HP fra Discovery 4 bag den — på en frontplade og et bagerste hus i massivt aluminium og en varmebehandlet adapteraksel, uden skæring eller svejsning.

TD5 — 1 produkt

Sådan vælger du mellem M57, N57 og OM606

Udvalgt

Mest efterspurgte sæt

De ombygninger, vores kunder vender tilbage til — komplette, dokumenterede og klar til montering.

Alle sæt
Tilbud

Motorombygningssæt til Defender

BMW M57 til R380 ombygningssæt

  • M57
  • R380
  • Defender
1 anmeldelse
2.500 €3.000 €Spar 500 €

Moms og fragt beregnes ved kassen.

Tilbud

Motorombygningssæt til Defender

BMW M57N2 til 8HP swapsæt

  • M57N2
  • 8HP
  • Defender
  • Patrol
1 anmeldelse
2.000 €2.250 €Spar 250 €

Moms og fragt beregnes ved kassen.

Inde i et sæt

Hvad en BMW-dieselombygning faktisk indebærer

Fem ting skal løses, før en motor kan trække en bil, den aldrig har siddet i. Hver af dem er en blok af linjer på vores produktsider; det er det, de er til for.

  1. At forbinde motor og gearkasse

    En adapterplade eller et adaptersæt placerer de to præcist over for hinanden, og kraftoverførslen mellem dem bliver genskabt: en svinghjuls- og koblingspakke til en manuel, eller en medbringerskive og momentomformer til en automatisk. Beholder du motoren og skifter kun gearkassen, gør et 8HP-ombygningssæt det samme stykke arbejde fra den anden side — M57N2-versionen leveres med gearkassen færdigprogrammeret til formålet.

  2. At holde den fast i chassiset

    Motorophængsbeslag, kraftige ophæng, monteringsplader til chassiset, et gearkasseophæng og, hvor bilen kræver en, en tværvange til gearkassen. Vores ophængssæt boltes på: motoren placeres i de originale monteringspunkter uden skæring eller svejsning — det trin i en ombygning, der ellers sluger mest værkstedstid.

  3. At beholde fordelergearet og lavgearet

    En fordelergearsadapter lader en moderne BMW-gearkasse trække det fordelergear, bilen allerede har, så lavgearet bliver præcis, hvor det var. Vi bearbejder dem i massivt aluminium til Land Rover LT230 og til Nissan Patrols fordelergear, hver leveret med det indgående drev eller den aksel, samlingen kræver.

  4. At få den til at køre i en bil, der aldrig har haft den

    En selvstændig motorstyreenhed og, på en automatisk, en gearkassestyreenhed. Et komplet kabelbundt til hver af motoren og gearkassen frem for et bundt, der splejses ind i en donorbil. Dertil den elektroniske speederpedal, gearvælgeren med kabler og en forberedelse til OBD-diagnose, så bilen stadig kan aflæses, når arbejdet er gjort.

  5. Alt det, der skal være plads til omkring den

    Kølepakke og kølerslanger, intercooler og ladeluftrør, luftindtaget, integration af brændstofsystemet, udstødningsnedgangsrøret, integration af servostyringen og sættet med bolte og smådele — sammen med monteringsdokumentationen. Det er den del, der bliver undervurderet, og det er derfor, et komplet sæt ankommer på en palle og ikke i en kasse.

Læs en komplet indholdsliste for et sæt

To måder at købe på

Et komplet sæt — eller bare den del, du mangler

Sortimentet deler sig rent i to. Det meste er komplette sæt. Resten er komponenterne alene, til dig, der allerede har en motor — eller kun mangler samlingen.

Komplette ombygningssæt

10 produkter · Fra 2.000 €

Motor, gearkasse, adaptere, ophæng, elektronik, køling, indsugning og udstødning, specificeret omkring én platform og én gearkasse og sendt samlet. Intet på listen ovenfor er overladt til dig at skaffe, og flere af dem kan leveres færdigbygget på et helt nyt varmforzinket chassis.

Se de komplette sæt

Adaptere, ophæng, motorer og chassiser

8 produkter · Fra 300 €

Adaptere til fordelergear og gearkasse bearbejdet i massivt aluminium, motorophængssæt, der boltes på, fabriksnye BMW-motorer leveret uden tilbehør, og det varmforzinkede Defender-chassis. Hver del sælges for sig, med sin egen liste over køretøjskompatibilitet og sin egen monteringsdokumentation.

Sådan foregår det

Fra første spørgsmål til første køretur

Fire trin — og en ingeniør i den anden ende af dem alle.

  1. Trin 1Vælg det rigtige sæt

    Fortæl os platformen, den gearkasse du vil køre med, og hvordan bilen bruges. En ingeniør kontrollerer pasformen — svinghjulshus, fordelergear, drivlinje og kabelbundt — og bekræfter, hvilket sæt der passer til dit projekt, før du bruger en krone.

    Tal med en ingeniør
  2. Trin 2Bestil og betal

    Bestil online, og betal sikkert med kort via Stripe, eller bed os om en proformafaktura og betal med bankoverførsel. Momsen håndteres efter dit leveringsland, og fragten beregnes til din adresse, før du binder dig.

    Se alle sæt
  3. Trin 3Produktion og afsendelse

    Komponenter på lager sendes af sted med det samme. Komplette sæt og monterede drivlinjer bygges efter bestilling på vores eget værksted — vi bekræfter leveringstiden, når ordren afgives, og sender billeder, mens dit projekt tager form.

    Fragt og levering
  4. Trin 4Montér med support

    Hvert sæt leveres med vores trin-for-trin-monteringsvideo og trykt dokumentation. Hvis noget ikke passer med det, du ser på bilen, kan du kontakte de ingeniører, der byggede dit sæt, direkte.

    Spørg værkstedet

Bygget til ekspedition

Konstrueret til at holde

Vi konstruerer og fremstiller ombygningssæt, der giver klassiske platforme moderne ydelse og driftssikkerhed. Hvert sæt udvikles på eget værksted, testes under virkelige forhold og bygges efter en standard, vi selv ville køre på.

Om Nordwerk4x4
Dele til en BMW M57-ombygning lagt frem på værkstedsbænken
Års erfaring
6+
Leverede sæt
1200+
Måneders garanti
12
Lande vi sender til
30+
Varmforzinket MAER-chassis klargjort til en BMW M57-drivlinje

MAER-chassis

Begynd med fundamentet

Vi leverer MAER chassissystemer til restaurering af Defender, Discovery og Range Rover. Vores værksted kan levere dit med en færdigmonteret BMW M57-drivlinje, så dit projekt starter et godt stykke foran.

  • Varmforzinket, pulverlakeret stål
  • Passer til Defender, Discovery og Range Rover
  • Leveres bart eller med monteret M57-drivlinje
Spørg om et chassis

Efter din bestilling

Fragt, garanti og det, der er værd at tjekke først

Sendes i hele Europa og til hele verden

Små dele sendes med sporbar kurér. Motorer, gearkasser, komplette sæt og chassiser sendes som pallefragt, der beregnes pr. forsendelse til din adresse, før du binder dig. Uden for EU betaler du selv told og fortoldningsgebyrer i bestemmelseslandet.

Fragt og levering

12 måneders garanti på hvert sæt

Dækningen løber fra leveringsdatoen og gælder fejl i materialer og udførelse, og den dækker sættet som system — at de dele, vi har leveret, passer sammen og passer til den platform og den gearkasse, sættet blev solgt til.

Garanti

Spørg, før du bestiller

Pasform, leveringstider, montering, told og registrering er besvaret fuldt ud i de ofte stillede spørgsmål. Er det svar, du har brug for, ikke der, giver en ingeniør dig det direkte.

Ofte stillede spørgsmål

Kundeanmeldelser

Hvad ejerne siger

Færdige projekter, kørte kilometer og de ord, der kommer retur til værkstedet bagefter.

Læs alle anmeldelser

De er utrolig hjælpsomme og vidende og skaffede mig alt, hvad jeg skulle bruge til at renovere min OM606. Delene kom inden for 48 timer. Fremragende service, jeg handler helt sikkert hos dem igen.

Liviu Sandu

Rigtig glad for min ombygning. Rigtig god kommunikation med billeder af fremdriften hele vejen igennem. Fair pris, og arbejdet er meget pænt udført. Kan varmt anbefales.

Fabrizio Artino

Professionel kundeservice, jeg anbefaler at handle i denne butik. Jeg er virkelig positivt overrasket.

Wojciech Catalin

Klar til at planlægge din ombygning?

Fortæl os din platform, din gearkasse og hvordan du bruger bilen. Så fortæller vi dig præcis, hvad dit projekt kræver.

Skriv til osAlle sæt