Liigu sisu juurde
  • Aadress:Handelstraße 20, 04420 Leipzig, Germany
NORDWERK4X4

Täppisinsenertöö. Legendaarne võimekus.

Kaasaegne jõud legendaarsetele platvormidele.

Terviklikud BMW M57 ja OM606 mootori ümberehituskomplektid Defenderile, Patrolile, Discoveryle, Pajerole ja Transitile — projekteeritud oma töökojas, tõestatud praktikas.

Land Rover Defender N57 Conversion Kit

Miks omanikud valivad NordWerki

  • Projekteeritud oma töökojas

    Iga kronstein, adapter ja juhtmestik on meie enda töökojas projekteeritud, töödeldud ja katsetatud.

  • Tõestatud praktikas

    Välja töötatud päris ekspeditsioonisõidukitel ja katsetatud tingimustes, kus meie kliendid tegelikult sõidavad.

  • Terviklikud komplektid

    Mootor, käigukast, kinnitused, jahutus, juhtmestik ja dokumentatsioon — midagi ei jää teil endal hankida.

  • Tugi kuni lõpuni

    Samm-sammuline paigaldusvideo ja otseühendus inseneridega, kes teie komplekti ehitasid.

Ümberehituse valimine

Milline platvorm, milline mootor

Iga komplekt, mille me välja anname, on ehitatud ühele platvormile ja ühele käigukastikombinatsioonile. Alustage sõidukist, mis teil juba olemas on, ja vaadake siis, milliseid mootoreid ja käigukaste me sellele ehitame.

  • Land Rover Defenderi mootorivahetus

    Mootor
    M57 · TD5 · N57
    Käigukast
    R380 · 8HP · 6HP

    11 toodet · Alates 500 €

    Defender 90, 110 ja 130 — kataloogi kõige põhjalikum osa. BMW M57 pakutakse ZF 8HP või 6HP automaatkäigukastiga või 300Tdi-põhistel sõidukitel R380 manuaalkäigukastiga; uuem BMW N57 tuleb 8HP-ga. Sama platvormi teenindame ka osade kaupa — poltkinnitusega M57 mootorikinnitused, 6HP ja 8HP adapter Land Roveri LT230 jaotuskastile, TD5 adapterkomplekt, mis jätab algse mootori alles, ja tsingitud šassii, millele kogu asja üles ehitada.

    Vaata komplekte — Land Rover Defenderi mootorivahetus

  • Nissan Patrol: M57 või OM606 mootorivahetus

    Mootor
    M57 · OM606
    Käigukast
    8HP · 6HP

    7 toodet · Alates 300 €

    Patrol Y60 ja Y61 ning GU jaotuskast. Kaks teed sama sõiduki juurde: BMW M57 manuaal- või automaatpaketiga või Mercedes-Benzi OM606 tervikliku komplektina — või, kui mootor on teil juba olemas, ainult poltkinnitusega kinnituskomplektina. Adapterit, mis ühendab BMW 6HP või 8HP Patroli jaotuskastiga, müüakse eraldi neile, kes panevad oma ümberehituse ise kokku.

    Vaata komplekte — Nissan Patrol: M57 või OM606 mootorivahetus

  • Discovery M57 mootorivahetus

    Mootor
    M57

    3 toodet · Alates 3500 €

    Discovery 1, 2, 3 ja 4. Üks terviklik komplekt: BMW M57 koos 6HP käigukastiga, tarnituna poltkinnitusega mootorikinnituste, jaotuskasti adaptersõlme ning eraldi tervikliku juhtmestikuga nii mootorile kui ka käigukastile — mitte doonorauto juhtmestikku sisse joodetud haruga.

    Vaata komplekte — Discovery M57 mootorivahetus

  • Mitsubishi Pajero M57 mootorivahetus

    Mootor
    M57

    3 toodet · Alates 3500 €

    Pajero, Montero ja Shogun, Mk2 kuni Mk4. Terviklik poltkinnitusega M57 komplekt, mis jätab uue mootori taha algse Mitsubishi veoülekande: mootori ja käigukasti kinnituskronsteinid, käigukasti põikitala seal, kus sõiduk seda vajab, eraldiseisev juhtplokk koos plug-and-play ümberehitusjuhtmestikuga ning ette paigaldatav alumiiniumist vahejahuti pakett. Keevitamist ei ole vaja.

    Vaata komplekte — Mitsubishi Pajero M57 mootorivahetus

  • Ford Transit M57 mootorivahetus

    Mootor
    M57

    3 toodet · Alates 3500 €

    Transit MK6, MK7 ja MK8 Fordi MT82 käigukastiga. Komplekt tarnitakse täielikult taastatud M57-ga ja ühendus Fordi käigukastiga tehakse uuesti: M57–MT82 adapterplaat, tugevdatud siduripakett ja MT82 soonprofiilile lõigatud sidurketas — poltkinnitusega kinnitustel, eraldiseisva juhtmestiku ja juhtplokiga.

    Vaata komplekte — Ford Transit M57 mootorivahetus

Mootoriperekonnad

Miks on M57 mootor, mille ümber enamik neist komplektidest on ehitatud

Selles kataloogis on neli mootoriperekonda ja need ei ole omavahel vahetatavad. Igaüks neist on siin sellepärast, et on olemas platvorm, millele ta sobib, ja osad, mida me talle valmistame.

BMW M57 — mootor, millele enamik kataloogist tugineb

3,0-liitrine common-rail-turbodiisel, kuus silindrit reas. Siinsest 18 tootest on 11 M57 komplekti, M57 osa või M57 mootorit ning igal ülalnimetatud platvormil on oma M57 tee — seepärast algabki enamik selle kataloogi Land Roveri diiselmootori vahetusi just siit. Perekonna viimane, alumiiniumplokiga M57N2 koodides 306D3 ja 306D5, on see mootor, millele eraldiseisev 8HP vahetuskomplekt on ehitatud; varasemad malmplokiga mootorid sellega ei sobi.

M57 — 11 toodet

BMW N57 — uuem BMW kuuesilindriline

Kahest BMW kuuesilindrilisest, mille ümber me Defenderi komplekte ehitame, on see uuem. Seda pakutakse ühe tervikliku komplektina Defender 90-le, 110-le ja 130-le koos ZF 8HP automaatkäigukastiga. Ka spetsifikatsioon on sellele vastav: immobilisaatori lahendus, OBD-diagnostika võimalus ja elektriskeemid ning täielik jahutus-, kütuse-, sisselaske- ja väljalaskepakett, mitte lühike adapterite loetelu.

N57 — 1 toode

Mercedes-Benz OM606 — mehaaniline valik

3,0-liitrine mehaanilise sissepritsega kuuesilindriline reasmootor ja meie lahendus Nissan Patrolile. Seda tarnitakse tervikliku komplektina koos Dieselmekeni 8 mm kütusepumbaga või ainult poltkinnitusega mootorikinnituste komplektina. Siit alustavad need ehitajad, kes soovivad elektrooniliselt juhitava mootori asemel mehaanilist diiselmootorit, millel on häälestusruumi.

OM606 — 2 toodet

Land Rover TD5 — jätke mootor alles, vahetage käigukast

See ei ole üldse mootorivahetus. TD5 8HP adapterkomplekt jätab Defenderi mootori paigale ja paneb selle taha Discovery 4 ZF 8HP automaatkäigukasti — täismaterjalist eesmine plaat, täismaterjalist tagumine korpus ja termotöödeldud adaptervõll, ilma lõikamise ja keevitamiseta.

TD5 — 1 toode

Kuidas valida M57, N57 ja OM606 vahel

Esiletõstetud

Enim küsitud komplektid

Ümberehitused, mille juurde meie kliendid tagasi tulevad — terviklikud, dokumenteeritud ja paigaldusvalmis.

Kõik komplektid
Soodus

Defenderi mootorivahetuse komplektid

BMW M57 - R380 mootorivahetuse komplekt

  • M57
  • R380
  • Defender
1 arvustus
2500 €3000 €Sääst 500 €

Maksud ja tarne arvutatakse ostu vormistamisel.

Soodus

Defenderi mootorivahetuse komplektid

BMW M57N2 - 8HP vahetuskomplekt

  • M57N2
  • 8HP
  • Defender
  • Patrol
1 arvustus
2000 €2250 €Sääst 250 €

Maksud ja tarne arvutatakse ostu vormistamisel.

Soodus

Defenderi mootorivahetuse komplektid

BMW 6HP ja 8HP LT230 jaotuskasti adapter

  • LT230
  • 6HP/8HP
  • Defender
1 arvustus
1100 €1200 €Sääst 100 €

Maksud ja tarne arvutatakse ostu vormistamisel.

Komplekti sees

Mida BMW diiselmootori ümberehitus tegelikult tähendab

Enne kui mootor hakkab vedama sõidukit, kuhu seda kunagi ei paigaldatud, tuleb lahendada viis asja. Igaüks neist on meie tootelehtedel omaette ridade plokk; siin on kirjas, milleks need on.

  1. Mootori ühendamine käigukastiga

    Adapterplaat või adapterkomplekt seab need kaks teineteise suhtes paika ja nendevaheline ülekanne tehakse uuesti: manuaalkäigukastile hooratta ja siduri pakett, automaatkäigukastile painduv ajamiplaat ja hüdromuundur. Kui jätate mootori alles ja vahetate ainult käigukasti, teeb 8HP vahetuskomplekt sama töö teisest otsast — M57N2 versiooniga tarnitakse käigukast juba selle rakenduse jaoks programmeerituna.

  2. Kinnitamine šassii külge

    Mootori kinnituskronsteinid, tugevdatud kinnituspadjad, šassii kinnitusplaadid, käigukasti kinnitus ja seal, kus sõiduk seda vajab, käigukasti põikitala. Meie kinnituskomplektid on poltkinnitusega: mootor seatakse paika algsetele kinnituspunktidele, ilma lõikamise ja keevitamiseta — just see on ümberehituse etapp, mis muidu neelab kõige rohkem töökoja aega.

  3. Jaotuskasti ja aeglase käigu säilitamine

    Jaotuskasti adapter laseb kaasaegsel BMW käigukastil vedada jaotuskasti, mis sõidukil juba olemas on, nii et aeglane käik jääb täpselt sinna, kus ta oli. Freesime need täismaterjalist alumiiniumist Land Roveri LT230 ja Nissan Patroli jaotuskasti jaoks ning igaühega on kaasas ühenduseks vajalik ajamihammasratas või võll.

  4. Käimasaamine sõidukis, kus seda kunagi ei olnud

    Eraldiseisev mootori juhtplokk ja automaatkäigukasti puhul käigukasti juhtplokk. Terviklik juhtmestik eraldi nii mootorile kui ka käigukastile, mitte doonorauto juhtmestikku sisse joodetud haru. Seejärel elektrooniline gaasipedaal, käiguvalits koos juhtmestikuga ja OBD-diagnostika võimalus, et sõidukit saaks ka pärast töö lõppu lugeda.

  5. Kõik, mis peab selle ümber ära mahtuma

    Jahutuspakett ja radiaatorivoolikud, vahejahuti ja ülelaadimistorustik, õhu sisselaskesüsteem, kütusesüsteemi ühendamine, väljalasketoru turbo järel, roolivõimendi ühendamine ja kinnitusdetailide komplekt — koos paigaldusdokumentatsiooniga. Just seda osa ehitajad alahindavad ja just seepärast saabub terviklik komplekt kaubaalusel, mitte karbis.

Loe tervikliku komplekti sisu loetelu

Kaks ostuviisi

Terviklik komplekt või ainult see osa, mis teil puudu on

Kataloog jaguneb selgelt kaheks. Suurem osa sellest on terviklikud komplektid. Ülejäänu on osad eraldi — neile ehitajatele, kellel on mootor juba olemas, või neile, kes vajavad ainult ühendust.

Terviklikud ümberehituskomplektid

10 toodet · Alates 2000 €

Mootor, käigukast, adapterid, kinnitused, elektroonika, jahutus, sisselase ja väljalase — kõik ühe platvormi ja ühe käigukasti järgi spetsifitseeritud ja koos saadetud. Midagi ülaltoodud loetelust ei jää teil endal hankida ning mitut komplekti saab tarnida juba täiesti uuele tsingitud šassiile ehitatuna.

Adapterid, kinnitused, mootorid ja šassiid

8 toodet · Alates 300 €

Täismaterjalist alumiiniumist freesitud jaotuskasti- ja käigukastiadapterid, poltkinnitusega mootorikinnituste komplektid, täiesti uued BMW mootorid ilma lisavarustuseta ja tsingitud Defenderi šassii. Igaüht müüakse eraldi, oma sobivusloeteluga ja oma paigaldusdokumentatsiooniga.

Kuidas see käib

Esimesest küsimusest esimese sõiduni

Neli sammu ja igaühe teises otsas insener.

  1. Samm 1Vali õige komplekt

    Öelge meile platvorm, milline käigukast soovite ja kuidas sõidukit kasutatakse. Insener kontrollib sobivuse — sidurikoja, jaotuskasti, veoülekande ja juhtmestiku — ning kinnitab enne kulutuste tegemist, milline komplekt teie projektile sobib.

    Räägi inseneriga
  2. Samm 2Telli ja tasu

    Tellige veebist ja tasuge turvaliselt kaardiga Stripe’i kaudu või küsige meilt ettemaksuarve ja tasuge pangaülekandega. Käibemaks arvestatakse sihtriigi järgi ja tarnehind teie aadressile antakse enne kinnitamist.

    Sirvi kõiki komplekte
  3. Samm 3Valmistamine ja väljasaatmine

    Laos olevad komponendid saadetakse kohe välja. Terviklikud komplektid ja paigaldatud jõuallikad valmistatakse tellimuse järgi meie enda töökojas — kinnitame tarneaja tellimuse vormistamisel ja saadame ehituse käigus fotosid.

    Tarne ja kohaletoimetamine
  4. Samm 4Paigaldus koos toega

    Iga komplektiga on kaasas samm-sammuline paigaldusvideo ja trükitud dokumentatsioon. Kui midagi ei klapi sellega, mida sõiduki küljes näete, saate pöörduda otse inseneride poole, kes teie komplekti ehitasid.

    Küsi töökojalt

Loodud ekspeditsiooniks

Ehitatud vastu pidama

Projekteerime ja valmistame ümberehituskomplekte, mis toovad kaasaegse jõudluse ja töökindluse klassikalistele platvormidele. Iga komplekt töötatakse välja oma töökojas, katsetatakse päris tingimustes ja ehitatakse standardi järgi, mille paneksime ka omaenda sõiduki alla.

NordWerkist lähemalt
BMW M57 ümberehituse detailid töökoja pingil
Aastat kogemust
6+
Tarnitud komplekti
1200+
Kuud garantiid
12
Riiki, kuhu tarnime
30+
MAER tsingitud šassii, ette valmistatud BMW M57 jõuallikale

MAER šassii

Alusta vundamendist

Tarnime MAER šassiisüsteeme Defenderi, Discovery ja Range Roveri restaureerimiseks. Meie töökoda annab teie oma üle koos täielikult paigaldatud BMW M57 jõuallikaga, nii et teie projekt algab tükk maad eespool.

  • Tsingitud ja pulbervärvitud teras
  • Sobib Defenderile, Discoveryle ja Range Roverile
  • Tarnitakse tühjana või koos paigaldatud M57 jõuallikaga
Küsi šassii kohta

Pärast tellimist

Tarne, garantii ja see, mida tasub enne üle vaadata

Saadame üle Euroopa ja kogu maailma

Väiksed detailid liiguvad jälgitava kulleriga. Mootorid, käigukastid, terviklikud komplektid ja šassiid lähevad kaubaalusevedudena, mille hind arvutatakse teie aadressile iga saadetise kohta eraldi enne, kui te midagi kinnitate. Väljaspool EL-i tasute imporditollimaksud ja tollivormistuse tasud teie sihtkohas.

Tarne ja kohaletoimetamine

12-kuuline garantii igal komplektil

Kate kehtib alates kättesaamise kuupäevast materjali- ja valmistamisvigade vastu ning katab komplekti kui terviku — selle, et meie tarnitud detailid sobivad omavahel kokku ning sobivad platvormile ja käigukastile, millele komplekt müüdi.

Garantii

Küsige enne tellimist

Sobivusele, tarneaegadele, paigaldusele, tollile ja registreerimisele on täielikud vastused korduma kippuvate küsimuste lehel. Kui vajalikku vastust seal ei ole, annab selle teile otse insener.

Korduma kippuvad küsimused

Klientide arvustused

Mida omanikud ütlevad

Valminud projektid, läbitud kilomeetrid ja tagasiside, mis hiljem töökotta jõuab.

Loe kõiki arvustusi

Nad on äärmiselt abivalmid ja asjatundlikud, varustasid mind kõigega, mida mu OM606 taastamiseks vaja läks. Kaup jõudis kohale 48 tunniga. Suurepärane teenindus, kasutan neid kindlasti uuesti.

Liviu Sandu

Olen oma ümberehitusega väga rahul. Väga hea suhtlus ja pildid tööde edenemisest kogu protsessi vältel. Õiglane hind ja töö on väga korralik. Soovitan soojalt.

Fabrizio Artino

Professionaalne klienditeenindus, soovitan selles poes ostelda. Olen tõeliselt meeldivalt üllatunud.

Wojciech Catalin

Valmis oma ümberehitust planeerima?

Öelge meile oma platvorm, käigukast ja see, kuidas sõidukit kasutate. Ütleme täpselt, mida teie projekt vajab.